电动汽车在英国每个新家庭都依法充电?这可能很快就会成为现实。
由詹姆斯发布:2019年10月7日•4分钟阅读
低排放车（OLEV）办公室已关闭其关于“住宅和非住宅建筑物的电动汽车费用”的磋商。乐动体育西班牙人赞助费多少
如果颁布，拟议的变化将导致在英格兰的新建房屋和商业建筑中安装数十万个EV充电点。这将通过使英国司机选择电动汽车更具吸引力来促进EV通过。乐动体育西班牙人赞助费多少
这些变化也将给开发商带来严峻挑战，他们将首次需要在其住宅开发项目中提供100%的主动充电设施，并在此过程中小心管理相关的电力供应成本。
背景
到目前为止，提供充电基础设施的要求来自于当地的规划政策，包括内部的要求伦敦计划该法案已经实施了10年。
然而，规划可以是一个灵活的框架，收费规定的执行往往要根据地方当局自己的优先事项进行谈判。
他们提出了哪些改变?
这次咨询建议对新开发的(以及后来的一些现有的)设施增加充电设施的数量，并确保整个英格兰的强制执行保持一致。
通过修订建筑法规，收费基础设施不再需要协商，将适用于整个英格兰(注:下放的行政部门很可能会遵循他们自己的类似建议)。
政策建议总结
住宅
所有新的住宅建筑(以及正在经历材料使用变化的建筑，以创造一个住所)都必须有一个相关的停车位(AKA)100%活跃的条款)。
每个住宅建筑都在进行重大改造，有超过10个停车位，每个停车位都有电缆充电点(AKA)100％被动规定)。
新的非住宅建筑
- 每一座新建的非住宅建筑(以及正在进行重大翻修的非住宅建筑)都有10个停车位，一个充电点，5个停车位中有1个充电点。
现有的非住宅建筑
- 由2025年起，在现有超过20个停车位的非住宅楼宇内，最少设置一个充电点。
除了新的住宅建筑计划（以及接受物质变化的人员对住宿使用的计划）之外，这些提案与欧盟建筑指令（EPBD）的能源绩效的要求相符。
不过，最值得注意的是在每一个新的住宅停车位安装充电点的计划。
要实施的变化可能有多可能？
通过Pod Po乐动体育 英超2019赞助商int在本次协商之前和协商期间的参与，我们认为协商中提出的变化很可能会实施，因为:
在增加电力容量以提供收费基础设施的情况下，产生的最大成本是最大的成本;乐动体育西班牙人赞助费多少即使只需要电缆路线（根据EPBD最小），也会产生的成本;
与允许居民选择不同的充电站相比，包括充电站可以提供一个完整的、负载平衡的充电系统，这实际上可以降低总成本;和
停车位里的充电站比将来安装充电站更能激励人们使用电动汽车。乐动体育西班牙人赞助费多少
“电动汽车充电将很快成为现场最大的单一电力负荷”乐动体育西班牙人赞助费多少
~詹姆斯·史蒂文斯，Pod Po乐动体育 英超2019赞助商int住宅销售副总裁
开发者面临的主要挑战是什么?
如果制定，咨询意见的改变将给开发商带来以下挑战:
额外的成本- 提供咨询中提出的EV充电水平会显着影响开发所需的电力容量。乐动体育西班牙人赞助费多少这可以创造材料额外成本，但如果使用具有负载平衡的充电解决方案，则可以最小化该成本。
正在进行的操作复杂性-充电设施安装后，须由楼宇管理部门进行持续管理。如果使用了包含使用报告和计费的智能解决方案，这就会变得容易得多。
可靠性和用户体验-除了在技术层面上遵守新规定，重要的是充电点的安装是可靠的，易于司机在日常基础上使用。
开发人员应该服用哪些步骤？
如果拟议的变更获得通过，住宅开发商将不得不准备在其开发项目中加入规模前所未见的充电基础设施。
然而,即使规则的改变被软化，通过2020年的电动车辆的摄取乐动体育西班牙人赞助费多少乐动体育官方4.0可能是显着的。EVS是一种方式，他们将在建造家庭的方式产生重大影响。
这意味着开发商需要充分理解居民日益增长的收费期望，并应计划将收费纳入所有包括停车的开发项目。
需要的建议吗?
如果你需要建议，我们的专家小组正在现场提供帮助。我们与英国一些最大的开发商合作，提供电动汽车充电，以满足不断变化的监管要求。
我们有一个记录提供结合的解决方案聪明的报告,可靠的费用和负载平衡使发展商、大厦管理人员和居民在工程各阶段的复杂性最小化。