你是谁，你做了什么？

我是一个特殊的需要在诺丁汉驾驶教练，我教小学生具有特定/特殊需求和学习困难。我非常参与驾驶员培训行业内的EVS。就在诺丁汉姆，我们在18个月内从0到7+电动驾驶教练。乐动体育西班牙人赞助费多少

你是驾驶教练多久了？

13年。我在2005年开始成为PDI(驾驶培训教练)，2006年获得资格。2011年，我转而教有特殊需要的学生，并对这方面的工作充满了热情。当自动驾驶汽车接管，而我不再是一名驾驶教练时，我希望继续我的追求，帮助有特定学习困难的人。

你总是用EVS教授吗？

我希望我有!我喜欢教驾驶，但在我的尼桑聆风之前，我对实际驾驶从来没有特别的热情。让我有点恼火的是，20年来我一直在驾驶手动汽车，而我本可以在自动驾驶汽车上发展得很好。我在2015年试驾了一辆Leaf，并在2017年初试驾。我只是希望我没有耽搁这么久，因为这是一个激动人心的旅程从那时起!我的燃料费从每月240多英镑降到了每月不到70英镑，所以省下来的钱几乎可以支付我的租赁费用。然而，即使电动汽车比汽油/柴油要贵乐动体育西班牙人赞助费多少，我还是会选择电动汽车，因为电动汽车是更好的出行方式。驾驶员培训行业正在经历戏剧性的变化，从新一代的自动学习驾驶需求的快速增长。围绕着自动机器的旧的毫无意义的污名已经消失了，这是一个非常令人振奋和乐观的转变。

你只教电动汽车吗?

是的，我再也不会回去了。我的驾驶学校用的是30千瓦时的日产聆风(Nissan Leaf)，家里用的是40千瓦时的聆风(Leaf)，我们最近开着它往返于埃克塞特(Exeter) 500英里的路程。我很幸运，因为诺丁汉的充电基础设施非常好，而且在不断改进。我很少需要快速充电，因为我每天的里程一般不会超过100英里，所以我家里的Pod Point帮我完成了95%的充电。乐动体育 英超2019赞助商

为什么要学会在EV中开车？

这是未来的令人兴奋的味道。瞳孔的第一辆车将成为EV，但更有可能是他们的第二或第三辆车将是电动的，这不太可能（但不是不可能的）。乐动体育西班牙人赞助费多少从电动到汽油/柴油自动过渡是没有问题，但它将乐动体育西班牙人赞助费多少瞳孔与EV的渴望离开。当我在一个不幸的后端分流后，我的叶子被自动借来汽油自动借来汽油时，我用学生测试了这一手。瞳孔很容易适应，但冰车的噪音/振动是一个惊喜，当所有你习惯于ev的顺利和安静的恩典时。

你认为我们将来都会开电动汽车吗?

似乎不可避免。尽管我自己对其他选项不感兴趣(氢)，我支持任何作为与我们的星球更好的环境关系的垫脚石的事情。我患有哮喘，我一直担心我的孩子呼吸的糟糕空气质量，每次我送他们去小学，经过长长的交通堵塞的队伍。是时候结束这一切，净化我们呼吸的空气了。

年龄有影响吗?对电动汽车的看法?

不完全是，但是的。学习驾驶的新一代更热衷于现代技术，这使得电动车从19世纪的ICE汽车技术中得到了非常好的升级。从手动汽车转向自动/电动汽车的突然扩大反映了这一点(现在所有的新车中有40%是自动的，未来几年将有50%是自动的)。乐动体育西班牙人赞助费多少手动挡的车对于那些对这项技术有激情的人来说是非常棒的，这并没有什么错。但是，对于那些学习开车只是为了高效旅行的人来说，自动驾驶现在更有意义。前几代人对自动学习的偏见最终失败了，轻视一个选择在自动学习的人是残酷的。因为这个可笑的污名，很多人花了几十年的时间在手动汽车上挣扎或应付，而他们可以在自动汽车上蓬勃发展。多余的和不必要的复杂技术应该被允许消失，除非是那些对它有强烈热情的人(比如蒸汽机)。

Rob Cooling是一个驾驶教练苹果公司开车。你可以通过twitter关注Rob和Apple Driving@ads_robcooling。