乐动体育西班牙人赞助费多少电力洞察002 |国家电网-第1部分

第1部分:视图

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谁在使用Elect乐动体育西班牙人赞助费多少ric Insights 002?

Pod Point Insig乐动体育 英超2019赞助商hts主管James McKemey与能源和电动汽车专家交谈格雷姆·库珀，国家电网运输脱碳项目主任。

Graeme领导国家电网在电动汽车/交通脱碳方面的工作，领导和协调与国家电乐动体育西班牙人赞助费多少乐动体育官方4.0网英国监管业务有关的所有工作。

随着国家电网在2019年4月将传输所有权(TO)与系统运行(SO)分离，Graeme将代表国家电网的TO业务。

他的工作帮助政府，能源和汽车行业向零排放移动过渡。Graeme在通信基础设施领域有十多年的经验，在低/零碳电力领域也有十多年的经验，他是一位知名的、备受尊敬的能源行业专家。乐动体育西班牙人赞助费多少

格雷姆把他的脱碳工作带回家，他购买低碳电力，驾驶PHEV和BEV，并使用地源热泵为他的家供暖。乐动体育西班牙人赞助费多少

James是一名电动汽车(EV)的热情倡导者，在Pod Point有乐动体育西班牙人赞助费多少乐动体育官方4.0近10年的工作经验，之前是一名环境顾问。乐动体育 英超2019赞助商作为P乐动体育 英超2019赞助商od Point服务时间第三长的成员，James曾在销售、客户运营部门工作，现在是洞察总监，负责与行业和关键利益相关者沟通，分享他在电动汽车充电方面的知识。

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这一集讲的是什么?

《国家电网电力洞察》专题探讨了电动汽乐动体育西班牙人赞助费多少车的崛起以及国家电网在推动电力转型中的作用。

第一部分的重点包括:

• 国家电网如何应对封锁，包括员工和业务角度
• 智能充电在电网中的作用
• 关于在2035年或更早结束非零排放汽车销售的咨询意见

关注我们的社交频道和博客吧!Graeme和James讨论了Project Rapid, bev vs phev等等。

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什么是电力洞察?乐动体育西班牙人赞助费多少

乐动体育 英超2019赞助商Pod Point将与业内主要企业就电动汽车行业和更多领域进行交流!

我们探讨以下主题:

• 电动汽车技术和基础设施
• 与电力转型相关的挑战和机遇乐动体育西班牙人赞助费多少
• 新冠肺炎对电动汽车行业的影响

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想看更多吗?

看看Electric Insi乐动体育西班牙人赞助费多少ghts 001迈克·科尔顿-大众汽车金融服务(VWFS)车队和政策经理。

James McKemey和Mike Coulton讨论冠状病毒(COVID-19)是否会为车队电气化带来一个转折点……

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