南安普敦机场:案例研究

乐动体育 英超2019赞助商Pod Point在南安普顿机场的短期停留区和优先停车位为游客和员工安装了7个充电点。

最后更新日期:2019年6月27日4分钟阅读

南安普顿案例研究

强调

Southampton Airport在其短暂停留和优先级停车托架中安装了七个EV费用作为EV充电装置的序列方法的第一部分。

  • 六个费用点供客户使用,一辆供机场车辆使用。所有的酒店都位于三分钟步行到候机室的范围内。
  • 由于客户对EV充电的需求增加,并且阶段2是快速跟踪的阶段,并指示豆荚点在初始项目后10个月安装额外的费用点。乐动体育 英超2019赞助商
  • 第二阶段预计2019年将增加4个充电点。
  • 该单位目前可以免费使用短逗留停车场的游客。使用水平密切关注被监控因此,在网站击中容量之前,可以添加更多的要点。
  • 该项目的成功使南安普顿的姊妹机场,阿伯丁国际机场和格拉斯哥国际机场进一步安装。

项目概况


作为英国领先的南海岸机场,南安普顿机场认识到需要为越来越多的英国道路的插件车辆司机提供EV作为展望点。

停车是现代航空公司商业模式的重要元素。随着越来越多的EV兼容,成为EV兼容的是对南安普顿机场的必要要求,该机场希望保持竞争力,并为游客提供最佳的客户体验。

EV充电是有助于游客在当地的旅程中开始旅程,也可以距离距离酒店超过50英里)的旅程。南安普敦机场希望确保这些客户没有将机场视为EV驱动程序的“超出范围”。

鼓励和使往返机场的干净旅行也很重要,并且具有能够报告通过EV充电抵消的二氧化碳排放。

挑战


现代机场有多个司机组,这需要许多不同的汽车公园和服务来满足他们的要求;这些包括例如乘客长期住宿,中留,短暂停留,退出和代客服务。而且随着客户,还需要考虑陆地和空中员工之间的各种驾驶员行为。

挑战是定义哪些停车场最适合在第一个实例中托管EV费用,并确保安装到严格和特定于现场的机场标准。

此外,人们还希望在不要求电动汽车司机携带手链或RFID卡的情况下,追踪使用情况、能源使用量和二氧化碳抵消量。

解决方案


在对驾驶员行为进行评估后,决定将第一阶段安装分为短暂停留和优先停车两部分。停车场离主航站楼只有几分钟的步行路程,所以接送乘客更有可能使用机场的设施。

在安装之前并确保所有机场协议被理解,豆荚点团队成员承担了南安普顿机场的归纳课程之一。乐动体育 英超2019赞助商7kW.费用点然后安装,为等待的司机提供快速充电,或为出行数天的电动汽车提供完全充电。

安装的新费用点,六是公共使用的并且可见乐动ldsports ,剩余的费用分配用于员工使用。想要使用机场的EV驱动程序可以在预订航班之前确认确认有充电服务。

抵达后,可以通过POD点移动应用确认收费,这意味着不需要RFID卡和FOB。乐动体育 英超2019赞助商超过60,000名用户已经存在,ev驱动程序没有现有帐户,他们可以免费下载应用程序并确认他们的费用。

结果


该安装与航空协议一致交付,并由机场设施团队注销。
对预期水平的充电需求不仅仅是两倍。

在第一年的过程中,南安普顿机场设定了储蓄大约1,500公斤的二氧化碳排放目标,然而,在安装的十个月内,机场省份了超过3,400kg的二氧化碳排放。

充电需求远远高于预期,提示提示要提升的安装阶段,并在2019年1月底安装了另外四个收费点。

南安普敦机场2阶段
第二阶段充电点安装在南安普顿机场

南安普顿机场总经理尼尔·加伍德说:

“切换到EVS的驱动程序数量是指数增长的。这些司机需要获得公共收费,因为他们的生活,我们需要确保我们满足这一特定客户的需求。我们也很高兴地帮助建立英国的收费基础设施。“

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